中国海关总署经过核实，目前已经初步认定，这份报关单标志着当年中国外贸进出口总额突破了4万亿美元关口。

《意见》要求，2015年底前，中国的设市城市原则上要全面实行居民阶梯水价制度。第二级水量，原则上要按覆盖95%居民家庭用户的月均用水量确定。

在定价和调价中，要严格实施成本监审和公开，公开供水企业成本，公开定价成本监审过程。执行阶梯水价，主要是遵循三个原则：一是保障基本需求。重在节水 非简单涨价住建部城市建设司负责人指出，实施阶梯水价，并非是上调用水价格。不过，实施阶梯水价，原则上以居民家庭用户为单位。成本公开应作为各级物价部门制订和调整水价的基本制度，主动接受社会监督。

三级水量应该怎么确定？住建部官员表示，各地应根据《城市居民生活用水量标准》和近3年居民实际月人均用水量确定分级水量。第一、二、三级阶梯水价按不低于1:1.5:3的比例安排，缺水地区应进一步加大价差。传统思路有待转型在我国新能源汽车市场上，合资车企依然占主导地位。

政策规定2014年北京市小客车指标额度为15万个，其中普通指标13万个、纯电动车指标2万个，在2万个纯电动车指标中，个人和单位各占年度指标配额的50%。实际上，早在2009年，科技部、财政部、工信部、发改委共同启动十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程（以下简称十城千辆）主要内容是：通过提供财政补贴，计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行，到2012年全国新能源汽车运营规模预计占到汽车市场份额的10%。中国汽车协会秘书长董扬也指出，发展新能源汽车并不应该把混合动力汽车排除在外，混合动力汽车是传统汽车到电动车的观念是错误的。据科技部部长万钢介绍，到2012年年底，全国有27800多辆新能源汽车，其中80%是公交车。

中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光对《中国企业报》记者表示：虽然政策一再支持新能源汽车的发展，但是就我国新能源汽车的现状来看，达到《节能与新能源汽车产业发展规划》中到2015年实现产销50万辆的目标还相差很远。然而中汽协公布的数据显示，2012年我国新能源汽车产销仅逾万辆，分别为12552辆和12791辆，2013年新能源汽车的产销为17533辆和17642辆。

据一位从事新能源汽车研发的技术人员透露：我国新能源汽车技术研发能力有限，依然沿用传统汽车设计、研发的老路子，现阶段更多是仿照国外等先进技术，特别是一些电池组、混动、启停等高科技核心技术。一名自主品牌的总经理对《中国企业报》记者透露：目前，我国许多车企都在国家备案了新能源汽车的发展项目，也已经通过审核，但迟迟没有进展的原因是市场需求远没有预期的理想，补贴不能解决根本问题。该销量与2015年累计实现50万辆的产销目标相比，相差很远，意味着后两年要完成剩余的近47万的产销指标。而根据汽车工业协会数据显示2012年全国汽车销量已突破1900万辆。

继苹果公司准备进军汽车领域之后，谷歌等涉及高科技的企业把目光纷纷投向了新能源，丰田新能源研发中心也落户常熟，我国车企的传统思路有待转型据行业协会统计，装饰纸贴面在人造板表面装饰中所占比例将由2000年的36%上升到2015年的45%。排水管方面，中国人均雨水管道长度仅0.47米，不到德国的1/8。截至2013年9月底，国内超白压延玻璃生产线80条，年产能达5974万重量箱，相比2012年8月底增长26%。

水泥：环保趋严有助于估值修复国家统计局数据显示，2013年1-10月，全国水泥产量累计达19.8亿吨，同比增长9.1%，增速较2012年全年的7.4%提升1.7个百分点，显示水泥行业下游需求回暖好于年初预期，需求增速超预期回升主要是受益于地产产业链复苏。从供给端来看，边际供需仍未改善，潜在供给压力巨大，点火生产线增多导致在产产能规模明显提升。

2008年至2010年，中国62%的城市发生过城市内涝，其中内涝灾害发生3次以上的城市有137个。2011年底国家颁发《火电厂大气污染物排放标准》，要求2012年-2014年7月所有电厂完成脱硝改造，近年来国内雾霾天气频发，多地PM2.5指标爆表引起民众及政府管理层高度重视，未来空气氮氧化物治理力度将持续增强。

1-10月累计新开工面积为15.63亿平米，同比增长6.5%。由于地下管网属于隐蔽工程，对政府政绩贡献不明显，地方政府过去重视程度不够，导致相应投资不足，因此历史欠账问题较为严重。展望2014年，虽然基建与地产投资增速均将呈现放缓态势，但中性预期下水泥需求仍有望增长1.62亿吨，增速6.8%。水处理行业：受益政策扶持，十二五期间水处理行业空间广阔。装饰纸凭借环保等性能优势，正在逐步替代传统的薄木贴面材料，在人造板表面装饰中的使用比例逐年提高。我们认为未来较长一段时间内，新型城镇化和经济结构转型是大势所趋。

需求方面，2012年欧洲在全球光伏产业占比达69%，亚太和北美地区分别占比为12%和8.5%，国内光伏需求近年来增长较快，占比达到8.1%。同时考虑到节能减排、雾霾治理、矿山治理及落后产能淘汰等环保政策趋严后对供给端之收缩效应将逐渐显现，行业供求关系有望持续改善，基本面有望进一步回升。

政策方面，2013年下半年以来，国内光伏扶持政策频出，预计2014年国内新增装机量将达12GW，分布式光伏补贴标准及方式将在近期出台，光伏行业有望加速复苏，短期内光伏玻璃价格将稳中略升，行业利润率有望自底部小幅回升。装饰纸主要包括印刷装饰纸和浸渍胶膜纸，广泛应用于板式家具(含橱柜)、强化木地板、木门、交通工具装修、室内其它装饰装修等多个领域。

平板玻璃下游需求主要分为房地产、汽车与出口，其中房地产对平板玻璃的需求贡献量(70%左右)最大，汽车次之，出口最小。玻璃行业应该关注电子玻璃与光伏玻璃等主题性投资机会。

冷修线为33条，产能达到8024万重量箱。在新型城镇化政策的推动下，未来国内轨道交通建设有望持续高增长，我们预计2011-2020年，全国轨道交通新增里程约5000公里，年均投资额将达到2500亿元。2014年行业边际供需将继续改善。实际正常在产产能为8.61亿重量箱，在产产能较2012年同期提升了18%，主要源自2013年陆续有新生产线点火。

给水管方面，老旧落后管道占比在40%左右，漏损严重。其中停产线为36条，产能达到8848万重量箱。

新材料：经济转型为主线城市管网行业：历史欠账严重的民生工程，迎来政策红利期。目前全国已有50个城市具备轨道交通建设需求和条件(国务院批准地铁建设一般依据三项指标来衡量，即城市人口在300万以上、GDP在1000亿元以上和地方财政一般预算收入100亿元以上，轻轨标准只要达到上述条件的60%)。

新型装饰材料行业：环保特性及工艺进展带动渗透率持续提升。交通固定资产投资方面，2013年1-10月交通固定资产投资累计完成1.22万亿元，同比小幅增长7.45%。

中性预期下，我们预计2014年行业新增需求约1.62亿吨(同比增长6.8%)，由于新增产能较少(中性预期下新增熟料产能仅为0.73亿吨，合计水泥产能1.1亿吨)，且环保政策趋严对节能减排、雾霾治理、落后产能淘汰均将有所催化，从而进一步压缩产能供给，2014年行业整体边际供需格局将继续改善。未来较长一段时间内水泥行业新增供给压力将持续减轻，预计2014年新投放产能为1.1亿吨，增速3.5%。在政策的推动下，十一五期间水处理行业实现了快速发展，但中国在污水处理率、再生水利用等方面与发达国家仍存在巨大差距。其中公路投资累计完成1.08万亿元，同比增长8.71%。

从行业中长期发展看，传统石化能源具有不可再生性且会对环境造成污染，科技创新将驱动光伏组件成本继续下降，太阳能发电渗透率增长，太阳能仍是全球最具发展潜力的再生清洁能源，光伏市场长期增长潜力巨大。预计到2015年，污水处理率将由2010年的77%进一步提升至85%，中水回用率有望从2009年的8.6%提高至20%，海水淡化能力有望从2010年80万-100万立方米/日提高到2020年250万-300万立方米/日。

由于城市轨道交通可缓解城市交通拥堵、提升土地收益及塑造政绩，地方政府具备充足动力发展轨道交通。传统浮法玻璃受制于存量产能过剩、在建产能庞大以及供给刚性等，乐观情景下价格将围绕盈亏平衡点波动，盈利失去弹性，缺乏趋势性机会。

截至目前，全国总共有310条浮法玻璃生产线。玻璃行业：关注光伏与电子玻璃等主题性机会平板玻璃行业景气展望：潜在供给压制景气持续回升。